第1260章 你小子太阴了(三更到)
谭旭光说自己面子大了去了,这话倒是一点没夸张,谁听说过谭娜亲自下厨招待客人的?别说谭娜的厨艺还不错,就算谭娜的厨艺糟糕到炒出来的才能毒死耗子,谭旭光也能甘之如饴的吃下去——这面子真的是大了去了,最起码他谭旭光就没带过客人回家,让自己老婆亲自炒菜来招待。
“谭总你太客气了,别嫌饭菜简陋就好。”谭娜笑眯眯的道。
“瞧弟妹你这话说的,我老谭是那种不知好歹的人么?”一脸满足的摸着肚皮,老谭同志微眯着眼,道:“回去之后我可有的和朋友吹了。”
林铮听的暗自好笑:这若是微薄时代,恐怕老谭同志就能拍上几张照片,然后写上句“今天在林铮家吃的饭,林夫人亲自做的,好久没吃家常饭了,吃撑了,唉……”之类的话,可惜啊,现在还没有微薄。
林铮没有饭后抽烟的习惯,甚至他到现在也没有染上烟瘾,给自己和谭旭光泡了杯茶,林铮终于打开了话题:“老谭,你是打算做一单子就走人还是打算咱们长期合作?”
谭旭光坐正了身子,脸色也开始正式起来:“老弟,这话怎么说?”
能让林铮说出“正式合作”这四个字,谭旭光不能不重视。
“如果只是打算做这一单子就走人,就冲你谭老哥亲自跑的这一趟,怎么都好说,如果是打算长期合作,我希望咱们两家公司建立战略合作关系。将来潍柴需要的各类ecu,优先考虑我们联创科技。”
以前的柴油机几乎不需要什么电子元器件。但随着技术的发展,柴油机也开始电控化了。既然有电控,那就需要有一个大脑:ecu。
虽然柴油机的ecu和汽油机的ecu还有些不同,但大致的思路是一样的,都是通过对喷油量、进气门和节气门的开度的控制来实现对发动机不同输出特性要求的实现,而且随着技术的发展,柴油机必然会与电子系统结合的越来越紧密。
没想到林铮会提出这么一个要求,谭旭光的眉头微皱起来,好一会儿,谭旭光对林铮道:“老弟。你这个要求让我有些为难啊。”
“哦?怎么说?”
“你们开发ecu这件事我知道,甚至你们的ecu都已经装在自己自己家生产的汽车上了,”谭旭光缓缓的道:“但你们没有任何生产、研发和设计柴油机电控系统的经验,我们贸贸然的使用你们的电控系统……”
太冒险了!这是谭旭光要表达的核心意思。
“我能理解你的担心,”谭旭光有这种担心并没有出乎林铮的预料,谭旭光要是一口答应下来,林铮反倒会有些担心:“不过我们的ecu开发水平不错,这一点你认可吧?无错不少字”
谭旭光点点头,他当然认可。奥拓换装联创科技自己开发的ecu这么长时间了,也没听说那车子有什么不好的地方,从这个角度来说,最起码他们做的汽油机ecu还是靠谱的。
“我们还开发了天然气发动机的ecu。并且开发了基于这款ecu的多款公交车用汽油机改压缩天然气动力、柴油机改压缩天然气动力的套件,经过我们的测试,效果很好。和美国康明斯的天然气电控ecu系统的水平大致相当,这次首都的4000多辆公交车的油改气项目。全都使用我们开发的套件、ecu。”
林铮说到这里,谭旭光就已经明白了:“如果我们潍柴以后上马天然气发动机。也要使用你们的ecu,是吧?无错不少字”
“是优先考虑,”林铮纠正道:“如果我们产品的性价比达不到潍柴的要求,或者与其他同行的产品比有明显的劣势,潍柴不选择我们是正常的,但我希望在同等可比的情况下,潍柴优先选择我们。”
“这就好说了,”谭旭光的表情顿时放松了不少,同等可比的情况下优先考虑联创科技,并不是强制性的,在谭旭光看来这条件不过分,甚至在谭旭光看来,哪怕联创科技的ecu比德尔福、博世、三菱等品牌的贵一些,只要性能差不多,自己也是可以接受的,他痛快的道:“咱们都是中国人,在外人看来咱们还都是海岱老乡,哪有不相互扶住守望的道理?我答应了,只要你们的ecu能达到业内的平均水平,潍柴就只用你们的,也不用什么优先考虑了。”
顿了顿,谭旭光又道:“嗯,至于柴油机的电控系统部分,潍柴要入一股。”
“潍柴自己要掌握柴油机的电控技术?”对谭旭光的这个要求,林铮还是有些惊讶,不过仔细想想,似乎也在情理之中?
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“谭总你太客气了,别嫌饭菜简陋就好。”谭娜笑眯眯的道。
“瞧弟妹你这话说的,我老谭是那种不知好歹的人么?”一脸满足的摸着肚皮,老谭同志微眯着眼,道:“回去之后我可有的和朋友吹了。”
林铮听的暗自好笑:这若是微薄时代,恐怕老谭同志就能拍上几张照片,然后写上句“今天在林铮家吃的饭,林夫人亲自做的,好久没吃家常饭了,吃撑了,唉……”之类的话,可惜啊,现在还没有微薄。
林铮没有饭后抽烟的习惯,甚至他到现在也没有染上烟瘾,给自己和谭旭光泡了杯茶,林铮终于打开了话题:“老谭,你是打算做一单子就走人还是打算咱们长期合作?”
谭旭光坐正了身子,脸色也开始正式起来:“老弟,这话怎么说?”
能让林铮说出“正式合作”这四个字,谭旭光不能不重视。
“如果只是打算做这一单子就走人,就冲你谭老哥亲自跑的这一趟,怎么都好说,如果是打算长期合作,我希望咱们两家公司建立战略合作关系。将来潍柴需要的各类ecu,优先考虑我们联创科技。”
以前的柴油机几乎不需要什么电子元器件。但随着技术的发展,柴油机也开始电控化了。既然有电控,那就需要有一个大脑:ecu。
虽然柴油机的ecu和汽油机的ecu还有些不同,但大致的思路是一样的,都是通过对喷油量、进气门和节气门的开度的控制来实现对发动机不同输出特性要求的实现,而且随着技术的发展,柴油机必然会与电子系统结合的越来越紧密。
没想到林铮会提出这么一个要求,谭旭光的眉头微皱起来,好一会儿,谭旭光对林铮道:“老弟。你这个要求让我有些为难啊。”
“哦?怎么说?”
“你们开发ecu这件事我知道,甚至你们的ecu都已经装在自己自己家生产的汽车上了,”谭旭光缓缓的道:“但你们没有任何生产、研发和设计柴油机电控系统的经验,我们贸贸然的使用你们的电控系统……”
太冒险了!这是谭旭光要表达的核心意思。
“我能理解你的担心,”谭旭光有这种担心并没有出乎林铮的预料,谭旭光要是一口答应下来,林铮反倒会有些担心:“不过我们的ecu开发水平不错,这一点你认可吧?无错不少字”
谭旭光点点头,他当然认可。奥拓换装联创科技自己开发的ecu这么长时间了,也没听说那车子有什么不好的地方,从这个角度来说,最起码他们做的汽油机ecu还是靠谱的。
“我们还开发了天然气发动机的ecu。并且开发了基于这款ecu的多款公交车用汽油机改压缩天然气动力、柴油机改压缩天然气动力的套件,经过我们的测试,效果很好。和美国康明斯的天然气电控ecu系统的水平大致相当,这次首都的4000多辆公交车的油改气项目。全都使用我们开发的套件、ecu。”
林铮说到这里,谭旭光就已经明白了:“如果我们潍柴以后上马天然气发动机。也要使用你们的ecu,是吧?无错不少字”
“是优先考虑,”林铮纠正道:“如果我们产品的性价比达不到潍柴的要求,或者与其他同行的产品比有明显的劣势,潍柴不选择我们是正常的,但我希望在同等可比的情况下,潍柴优先选择我们。”
“这就好说了,”谭旭光的表情顿时放松了不少,同等可比的情况下优先考虑联创科技,并不是强制性的,在谭旭光看来这条件不过分,甚至在谭旭光看来,哪怕联创科技的ecu比德尔福、博世、三菱等品牌的贵一些,只要性能差不多,自己也是可以接受的,他痛快的道:“咱们都是中国人,在外人看来咱们还都是海岱老乡,哪有不相互扶住守望的道理?我答应了,只要你们的ecu能达到业内的平均水平,潍柴就只用你们的,也不用什么优先考虑了。”
顿了顿,谭旭光又道:“嗯,至于柴油机的电控系统部分,潍柴要入一股。”
“潍柴自己要掌握柴油机的电控技术?”对谭旭光的这个要求,林铮还是有些惊讶,不过仔细想想,似乎也在情理之中?
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